二手c5天逸和科雷嘉那个好
1 、若更看重可靠性和实用性 ，二手科雷嘉是更理智的选择；若追求风格化 、个性化驾驶体验 ，二手天逸C5可能更符合需求 。以下从核心维度展开分析：可靠性与实用性：科雷嘉占优根据综合评分数据，2019款科雷嘉评分为53 ，高于天逸C5 AIRCROSS的4 。这一差距主要源于科雷嘉在动力系统稳定性、底盘调校成熟度上的优势。
2 、总结若追求舒适性和长途体验 ，C5天逸更优；若预算有限且偏好灵活动感，科雷嘉可考虑，但需接受后期维保的不便 。建议实地试驾对比 ，重点检查底盘状态（天逸的悬架是否漏油） 、变速箱顿挫（科雷嘉CVT冷保护）及保养记录 。
3、落地17万里的 你就买这货 雷诺 科雷嘉 0自然吸气 CVT无级变速 前后都是 独立悬挂！ 油门响应很快 稍微给点油门 就能感觉出来0自吸的吼声 不好开 你打我 17万里 这货绝对值得买 性价比蛮高的 法国车不温不火 和法系大餐在中国的境遇差不多。 如果不介意法系四儿子店比较少 倒是可以体验一把法系车。
18年天逸c5,1.6t质量怎么样?油耗多少
油耗数据城市工况：实测拥堵路况（均速18km/h）油耗约2-5L/100km ，开启自动启停可降低0.8L左右 。高速巡航：时速90-100km/h时最佳，油耗8-3L/100km；120km/h时约1L/100km 。综合路况：多数车主长期表显油耗在6-4L/100km ，需使用95#汽油。
燃油经济性：综合油耗表现中规中矩官方数据显示百公里综合油耗为8-5L ，实测城市拥堵路况下油耗可能升至9-10L，略高于部分日系竞品 。不过 ，国六车型通过升级ECU调校和排放控制系统 ，在动力提升的同时未显著增加油耗，环保与性能达到平衡 。
燃油经济性：综合油耗约7-8L/100km ，城市拥堵路况下表现优于同级别大排量车型 ，符合家用SUV定位。 动力适配性：低扭输出平顺，适合城市起步、超车需求；但高速工况（120km/h以上）动力储备不足 ，满载或爬坡时加速感较弱 。
然而 ，在动力表现方面，雪铁龙天逸C5搭载的6T发动机和6AT变速箱组合虽然稳定可靠，但在油耗方面却稍显逊色 。实际行驶中 ，该车的油耗大约在5升以上 ，这对于一些注重燃油经济性的消费者来说可能是一个不小的负担。
燃油经济性：天逸C5 AIRCROSS百公里综合油耗约96L，比5008的51L更省 ，日常使用成本低 。
雪铁龙天逸C5油耗多少 雪铁龙天逸C5比较省油 关于雪铁龙天逸C5的油耗 ，工信部官网正式公布了雪铁龙天翼车型的油耗信息，其中6T车型百公里综合油耗参考值为8L ，而8T车型百公里综合油耗参考值为9L ，6T发动机最大输出功率为123kW（167PS），峰值扭矩为245Nm 。
雪铁龙天逸c5aircross故障率高吗
1 、从整体市场反馈来看 ，雪铁龙C5（包括天逸C5 AIRCROSS）的故障率在同级别车型中并不算高。然而 ，这并不意味着该车型完全没有问题，偶尔会有小问题出现 。消费者在购买和使用过程中应关注车辆的保养和维护 ，及时发现并解决问题 。
2 、018款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 6T车型的质量和油耗表现如下：质量表现发动机可靠性搭载的6THP涡轮增压发动机（EP6系列）由PSA与宝马联合开发 ，技术成熟性较高。
3、值得注意的是，根据车质网的车辆故障投诉数据显示，雪铁龙天逸C5的故障投诉量并不大 ，且典型故障主要集中在车身附件等一些小毛病上 ，这些问题基本上影响不大。因此，在考虑购买雪铁龙C5天逸时 ，消费者应综合考虑其外观 、品牌影响力和产品力等因素 ，并根据个人需求和喜好做出选择 。
4 、针对一般消费者来讲，能让大伙儿想卖车的无外乎便是车子设备故障率高、油耗高要素 。最先看来设备故障率层面 ，从车质网统计分析的统计数据中还可以见到 ，雪铁龙天逸2021年整年的常见故障投诉率并不算太大，在其中典型性常见故障关键聚集在车体配件的小问题上 ，这种问题并不能支撑点卖车的念头。
雪铁龙天逸c5aircross1.6t发动机停车久了发动机机盖车有汽油味正常吗...
这种情况一般不正常 ，可能存在多种潜在原因 。首先，燃油系统泄漏是常见因素之一 。发动机的燃油管路 、喷油嘴 、燃油泵等部件如果出现老化、破损或密封不严的情况 ，就可能导致燃油泄漏。停车一段时间后 ，泄漏的汽油挥发，就会在发动机机盖处闻到汽油味 。例如，燃油管路长期使用后可能会因橡胶老化而出现裂缝 ，燃油就会从这些裂缝中渗出 。
烧机油问题的核心原因 气门油封老化：橡胶材质在高温下失去弹性 ，导致机油渗入燃烧室，这是雪铁龙6T发动机烧机油的主要诱因（相关资料指出）。 活塞环与缸壁间隙过大：少数车型因磨损导致机油无法被完全刮除 ，进而被燃烧消耗 。
技术背书：雪铁龙底盘技术口碑良好 ，PHC技术可成为核心卖点，通过试驾活动 、技术解析等方式强化用户认知 。品牌复兴契机：若C5 Aircross（天逸）成功打开市场 ，可带动雪铁龙品牌关注度回升 ，为后续车型（如新能源SUV）铺路。
天逸PHEV车型全部都是四驱系统，没有两驱版 ，一台汽油机 、前后各一台电动机 。后备箱开口较大 ，装载能力可以，应对一家三口的长途出行没什么问题 。不过与普通汽油版车型不太一样 ，这辆车没有备胎 ，只有一个气泵和补胎液。
在整车设计方面，天逸PHEV基本上沿用了燃油版车型的设计理念，整车设计非常的具备现代气息和时尚品味。 笔者有话说： 东风雪铁龙天逸PHEV搭载的这套6T发动机+P0+P2+P4发动机架构 ，可以说是目前性能最强 ，结构也是最复杂的状态 。为了低效搭载3套电机和1组动力电池，整车大量使用铝材质轻量化的分系统 。
或许不少朋友还不知道 ，其实C5 Aircross天逸PHEV版本在此前的成都车展上就已经上市了 ，两款配置车型的售价分别为247万元和247万元，从配置表来看属于“低配太低配 ，高配又太贵”的车系。大概因为它并不是一款全新的车型 ，只是天逸新增的动力版本，所以在成都车展期间没怎么刷起存在感 。
雪铁龙c5aircross怎样?
雪铁龙C5 Aircross作为二手车是否值得购买 ，需结合具体车况、价格 、使用需求及以下关键因素综合判断：车型特点分析空间表现 轴距2730mm ，后排三独立座椅设计，适合家庭使用 ，但后备箱容积（580L）略小于同级竞品 。
驾驶感受优秀：在这个级别的SUV中 ，很少有产品能做到优秀的驾驶感受，而天逸C5 AIRCROSS恰恰是其中之一。其原装进口的PHC减震机发挥了重要作用，能够根据路面状况自动调节减震力度 ，在过颠簸路面时 ，能有效过滤震动，让车内人员感受到平稳舒适；在高速行驶时 ，又能提供足够的支撑力 ，保证车辆的稳定性 。
综合考量，C5 AIRCROSS在同级别SUV车型中具有较高的性价比 ，提速快 ，操控舒适，是一款值得考虑的车型 。
雪铁龙天逸C5 Aircross是一款定位城市SUV的车型 ，其越野性能在同级别中属于中等偏实用水平 ，主要设计偏向公路驾驶舒适性，但通过以下技术配置也具备一定的轻越野能力：底盘与悬挂 采用PSA集团EMP2平台 ，离地间隙为201mm（空载） ，优于多数城市SUV（如本田CR-V约198mm）。
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