6月“卖得最好 ”的十大新能源车:埃安进前三,特斯拉排第二
1、随着各家车企陆续公布6月的销量数据，国内新能源车的销量排行榜也正式出炉 ，从榜单表现来看 ，前三名毫无悬念，分别被比亚迪 、特斯拉中国和广汽埃安摘得，值得一提的是比亚迪依然占据了绝对的王者地位 ，销量接近特斯拉和广汽埃安的销量总和的两倍 ，接下来我们就一起看看6月各车企的表现吧。
2 、NO.1 特斯拉Model Y6月销量：41110辆唯一销量超4万辆的车型，但较去年12月超6万辆的成绩有所下滑 。特斯拉通过灵活金融政策提升销量 。NO.2 宋PLUS新能源6月销量：32911辆海洋网设计语言年轻动感 ，内饰符合主流审美 ，比亚迪三电系统稳定。销量保持稳健增长。
3、023年已过半程，作为新能源领域“BAT”之一的埃安交出了1-6月累计销售209336辆 ，同比增长109%的成绩 。6月销量也是持续攀升 ，同比增长87%，达到了45013辆 。虽然相较于5月来说 ，6月份销量增长并不明显 ，但是整体来看从今年一月开始，埃安始终保持着增长态势。
6月汽车销量排行榜完整榜单
1、吉利汽车：6月销量0万辆 ，同比增长37% ，排名第四 。上半年累计销量67万辆，累计市占率70% 。五菱汽车：6月销量3万辆，同比增长53% ，排名第五。上半年累计销量45万辆 ，同比增长23%，累计份额13% 。
2 、吉利星愿：销量5万辆 ，位列榜单第一 。比亚迪海鸥：销量15万辆 ，排名第二，与吉利星愿差距达3万辆。特斯拉Model Y：销量11万辆 ，排名第三 。五菱宏光MINI：销量11万辆 ，与特斯拉Model Y并列第三（部分统计可能按细分规则排序，但销量数值相同） 。小米SU7：销量16万辆 ，排名第五。
3 、零跑：排名第8位 ，销量在3300辆—3800辆之间 。领克：排名第10位，销量在3300辆—3800辆之间 。埃安：销量0.66万辆 ，名次未变 ，但销量略有降低。五菱：第22周单周销量0.88万辆，第23周降至0.54万辆。长安：前一周排名第8位，销量4800辆 ，第23周销量未能上榜前十 。
上半年卖得最好的十款SUV,比亚迪占4席,燃油车压力大
除了新能源 ，还有四款油车上榜，他们分别是长安CS75PLUS、哈弗H6以及合资紧凑级SUV销量常青树本田CR-V和丰田RAV4荣放 。国产SUV中 ，长安CS75PLUS超越曾经的SUV销量冠军哈弗H6 ，成为最受欢迎的国产燃油SUV。
025年6月，SUV销量排名前十的车型依次是特斯拉Model Y 、比亚迪宋PLUS新能源 、吉利星越L、问界M比亚迪宋Pro新能源 、丰田RAV4荣放 、大众途观L、比亚迪宋L DM-i 、大众探岳 、本田CR-V ，其中Model Y以44848辆的销量位居榜首 。
比亚迪占据四席：比亚迪海鸥、比亚迪秦PLUS 、比亚迪海豚 、比亚迪汉 。其余两席为新能源车型：五菱缤果、上汽通用五菱宏光MINIEV（均属纯电动车型）。
2023年6月新能源汽车销量统计分析
023年6月中国新能源汽车销量达64万辆 ，同比增长26%，环比增长17% ，市场呈现高速增长态势 ，品牌分化显著 。以下从车企排名、市场集中度 、车型结构 、级别份额等维度展开分析：TOP15车企销量与市场表现比亚迪：以21万辆销量稳居榜首，同比增长73% ，市场份额38% 。
季度表现：二季度合计销量达到530万辆 ，环比第一季度增长25%，相比去年同期增长4%。新能源车市场销量总体销量：2023年6月新能源车销量65万辆，同比上升268% ，环比上升163% 。
023年6月 ，长城新能源乘用车销量为26643辆，同比增长11%；一汽红旗新能源汽车销量达7702辆 ，理想汽车交付量达26万辆 ，同比增长146% 。 以下是详细分析：长城新能源整体销量：长城汽车新能源乘用车6月销量为26643辆，同比增长11%；1-6月销量为93069辆 ，同比增长44％。
吉利汽车2023年6月销量达137897辆 ，同比增长约9%，环比增长约15% ，实现连续5个月同环比双增长 ，上半年累计销量694045辆，同比增长超13% 。
6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?
合资品牌渐有起色 细看榜单 ，你会发现 ，传统合资品牌也开始发力新能源市场 。值得注意的是，上汽通用以9708辆的成绩，夺得合资品牌单月销冠。对于上汽通用的热销 ，离不开微蓝6等车型在出行市场的贡献。同时 ，别克E5的低价入市，也给上汽通用带来了不错的增量 。毕竟20万元出头就能入手一辆合资中大型SUV车型 ，是相当有吸引力的 。
高端品牌难以肩负重任：被寄予厚望的岚图汽车 ，6月销量为3007辆，1 - 6月销量为15031辆 ，这样的销量成绩难以肩负起东风汽车品牌向上的重任。岚图汽车在品牌知名度、产品竞争力 、销售渠道等方面还存在不足 。
而蔚来因新老车型交替 ，排名更是下滑比较厉害 。同时，赛力斯单月销量为6917辆 ，销量同比下滑超19%。如果仅仅看问界系列销量的话 ，销量也不足3000辆 。
埃安销量4万辆，进入前三名；上汽乘用车 、吉利、长安的新能源销量分别为1万辆 、85万辆 、6万辆 ，都超越了新势力 ，市场份额继续扩张 。 而增长率比较高的有（排除基数小于5000辆的）比亚迪、埃安，同比分别增长94% 、97%。深蓝品牌2022年4月中旬才发布，因此没有同比数据 ，环比增长109% 。
今年6月 ，起亚中国首席运营官（COO）杨洪海在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上的一席话，语惊四座 。 杨洪海的言论 ，也让业界开始重新打量起亚这个曾经在中国风光一时的品牌。 面对竞争愈发激烈的中国新能源汽车市场 ，已连续坐了多年“冷板凳”的起亚，真的还会有机会吗？ 2023年3月 ，起亚发布在华的新能源战略 。
但即便如此 ，锐际月均销量也只有4000台，探险者月均销量只有3000台 ，要重回主流 ，这样的量级还远远不够 。 长安福特汽车有限公司执行副总裁赵非指出：“我们的经营质量 、品牌效益都在进步的过程之中……明后两年我们还会有陆续的新品上市，兑现“三年加速计划 ”的承诺。
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希望本篇文章《6月份汽车销量排名2023(6月份 汽车销量)》能对你有所帮助！
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