低调的实力悍将,试驾大众进口途锐
1 、值得一提的是这辆途锐锐智版还配备有夜视系统，夜间行车时可在仪表盘上用色块突出潜在危险 ，并配合大灯短暂闪光照亮行人位置。正所谓成也萧何 、败也萧何 。途锐最大的优点就是低调——“我就是个开大众的 ”；最大的缺点可能也是低调——“他就是个开大众的 ” 。
2、在转向方面 ，途锐的转向手感相比其他国产大众SUV会更加厚重一些，方向盘随着车速提升手感慢慢变沉的过程线性自然 ，并且拥有很好的指向性。
3 、途锐0T顶配及以上都是有8种驾驶模式可以体验 ，试驾的时候也要每个都感受下 车内氛围灯布置的很有条理 途锐的多功能方向盘还是偏商务有点多，感觉笨笨的那种 ，不过按键布局还是合理的 最后看下途锐的发动机舱 ，没有全包的护板，我们国产车基本中高端都是标配了 。
大众新途锐自带4项黑科技,结果中国网友觉得其中两个没什么用
1 、大众新途锐自带的四项“黑科技”中 ，被中国网友认为实用性较低的两项功能是旅行拖车操纵功能和夜视系统 ，而主动式后桥转向系统和交互式矩阵前大灯则获得较高评价 。以下是具体分析：被认为实用性较低的两项功能旅行拖车操纵功能 功能原理：通过拖车稳定辅助系统（Trailer Assist）实现自动泊车升级版功能。
65.08万起,大众新途锐3.0t来了,能撼动bba的地位吗
总体而言，大众新途锐自身有亮点，但BBA在豪华车领域根基深厚 ，途锐短期内难以撼动其地位 。
022款官方指导价保持在618-858万元之间 ，相比于2020款有所不同，仅推出一款0T发动机的版本 ，很显然 ，大众途锐更多是想依靠0T版本拉低门槛，想通过0T版本走量 。实话实说 ，因为目前大众途锐有着不小的终端优惠 ，0T版本的市场成交起价也不过67万左右，由此可见 ，性价比还是很高的。
大众途锐是大众旗下逼格最高的SUV ，是一款拥有一定底蕴的豪华座驾，专为低调的形土豪量身定制 。
大众新款途锐实车曝光!动力比宝马X5还强,年内进口引入
1、大众新款途锐预计最快今年年内正式发布 ，年底前以进口形式引入国内市场销售 ，动力上0T插混版车型动力参数超越宝马0T车型 。 以下为详细介绍：平台与竞品新款途锐将与保时捷卡宴 、宾利添越 、兰博基尼Urus车型共同基于MLB EVO平台打造。引入国内市场后，同级主要竞争对手涵盖福特探险者、别克昂科旗等车型。
2 、作为第三代大众途锐的中期改款版本，新款大众途锐针对设计 、功能配置以及动力进行了改进升级 ，搭载汽油和柴油发动机 ，以及由0TV6汽油发动机和电机组成的插电式混合动力系统 。据悉，新款大众途锐计划于2024年以进口方式引入中国市场售卖 ，作为参考 ，现款大众途锐在国内的指导价为538万-728万元 。
3、近日海外媒体曝光了一组 大众途锐进店实拍图片，新车目前已在欧洲等多个国家上市开售 ，未来还将继续以进口形式引入国内销售。动力方面 ，新车将搭载0T V6涡轮增压发动机，并推出了插电式混合动力版车型供消费者选购 ，同时V8车型也已宣告停产 。
4、万捡漏大众途锐的核心原因是终端清库+产品性价比 ，停产真相源于电动化冲击与销量颓势 捡漏人群的核心诉求 极致性价比：2025年终端清库价低至398万（2025款0T锐越版），部分0T车型优惠超21万 ，原价50-80万的进口豪华SUV近乎“腰斩 ” ，37万可购中配车型，性价比远超同价位合资SUV 。
5 、大众途锐刷ECU升级ING PERFORMANCE特调后，马力提升至390匹 ，确实在动力上全方位碾压宝马X5（基于一般动力对比 ，具体还需视宝马X5车型及配置而定）。以下是对这一升级过程的详细解析：原车动力表现：大众途锐17款车型，搭载0T V6发动机 ，最大功率235kw ，峰值扭矩440Nm，官方零百加速7s 。
6 、大众途观L等车型在外观上明显大气了许多 ，而且还使用了最新款的V8柴油发动机作为动力 ，其最大输出500马力的动力表现可以说也是相当出色，尤其是其零百加速成绩更优秀 。
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本文概览：低调的实力悍将,试驾大众进口途锐 1、值得一提的是这辆途锐锐智版还配备有夜视系统，夜间行车时可在仪表盘上用色块突出潜在危险，并配合大灯短暂闪光照亮行人位置。正所谓成也萧何、败也...